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物流老板董朋:售后服務是選車的“無他標準”,格爾發讓我很滿意

無錫風立達物流有限公司的老板董朋,從事貨運已經快8年的時間了。在中國貨運歷史上,8年并不長,但對于董鵬而言,8年的時間積累了獨特的管理經驗、運營經驗、采購經驗,從1臺車發展到近20…

無錫風立達物流有限公司的老板董朋,從事貨運已經快8年的時間了。在中國貨運歷史上,8年并不長,但對于董鵬而言,8年的時間積累了獨特的管理經驗、運營經驗、采購經驗,從1臺車發展到近20臺車的中小型物流公司。

董朋是個極其信守貨運承諾的人,他給自己的公司命名“風立達”,“風立達,像風一樣的快,立刻送達。高效、準時送達是貨運的基本要求,也是最難的要求,因為在路上無小事,有很多不確定的隱患。任何行業,貨運應該是最守時的,只有守時才能守業!”董朋有著對貨運最簡單、也最樸實的信仰。

2年5臺格爾發,這是對信任最好的行動

在董朋的近20輛貨車的車隊中,其中有5臺格爾發的車。這幾臺車是在2017年董朋第一次接觸格爾發后,陸續采購的。2年多的時間,陸續采購5臺車,是什么原因讓董朋對格爾發有著如此深的信任。董朋的回答很簡單“守時”。

5臺格爾發,其中2臺K3,3臺K5。“2017年在杭州蕭山提的第一臺格爾發K3,錫柴460馬力,主要跑杭州——南京,上海——淮安,中短途運輸,一年300公里,基本上是高速路況,馬力是足夠用的。”

守時就是守業,服務是守時的最關鍵保障

2年來董朋陸續采購格爾發產品,格爾發在他的車隊中占比也是最大的品牌,而格爾發的售后服務保障也讓他非常看好。物流運輸市場越來越體系化、規模化,運輸工具也越來越高端化、智能化、人性化、舒適化,“現在的車配置上你追我趕。這個時候拼的是服務,服務跟得上,我們在前線跑車才有保障。卡車是消耗品,沒有不壞的,只有快速響應及時處理,不影響正常運營,才能確保高效準時送達。”

格爾發的售后承諾是提供24小時售后服務,目前在全國擁有約800家授權服務網絡,近3000家配套商的服務網點;覆蓋全國34個省市特區下的市、縣,服務網絡輻射大,已經縮小至50-80公里的服務半徑,具備提供快速服務能力;500名服務專家,10000名維修技師 ,強大的技術支持團隊,為在路上的格爾發車主提供全程、全時服務。

“我經常去的蕭山格爾發先鋒4S店,售后服務跟蹤做的很到位,定期上門服務、電話回訪做的特別及時。”及時上門檢修車輛,發現問題現場解決車輛隱患,并跟進隱患故障是否再出現,正是有了如此貼心的全過程服務,董朋的車自從購買從未大修過。

保養很經濟,省的就是賺的

在養車方面,董朋也不需太操心。“整車10萬公里長換油,K5我是11萬公里到了服務站,有的人一開始還擔心這樣會損耗車,事實證明車沒有問題。”格爾發整車10萬公里長換油節省維護時間,不僅提高整車出勤率,更大幅度的降低了保養成本。同時,每50萬公里對輪端進行保養維護,降低維護成本、時間的同時提高可靠性,質保期3年/50萬公里, 質保范圍為輪轂單元總成。相較于傳統的40000公里/次維護保養來看,格爾發一年能夠節省13000多元,按照董朋5臺車計算,一年僅免維護輪端就能節省近70000元。省的就是賺的,“差不多一名駕駛員1年的工資出來了。”

格爾發承諾保內質保歸零,即在保修服務期限內,車輛的某零部件在正確使用與維護情況下,因設計、制造、裝配、材質等因素而引起的零部件失效,更換新部件后該零部件的質保時間/里程重置歸零,繼續按照保修政策進行質保,后續以此類推,直至在一個保修周期內未發生故障,則該零部件超保。保內質保歸零的實施,源自于對產品的自信心。

“目前市場競爭壓力越來越大,公司在發展過程中也進入瓶頸期,對于我而言,目前最重要的不是快節奏的去擴大市場、拓展業務。而是通過格爾發這樣的重卡品牌為我們實現高效、準時運營,樹立在行業的良好口碑,把風立達的口碑做出去,品牌的美譽建立才能有助于我們在殘酷的競爭中撕開生存的一條口子。”當市場進入后服務時代,如同看好格爾發服務一樣,董朋帶領著風立達以服務為口碑樹立獨有的品牌信譽,在物流行業貼上風立達和董朋的標簽。這大概也是董朋能在不到8年的時間,從一臺車發展到20臺車的成就吧。

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